A très bientôt sur les routes ! Pour vous aider dans votre choix, réfléchissez sérieusement à ces différents aspects : Enfin, la première moto a de fortes chances de subir quelques dégâts le temps pour vous d’acquérir de l’expérience. Pour les petits jeunes, il vaux mieux rester dans la catégorie 500-600 cm3. SM Sport. Sinon super moto, pardonne beaucoup et en full, super sympa. Nous ne vous apprendrons pas un circuit mais bien des techniques pour que vous puissiez ensuite les appliquer sur n’importe quelle piste. Je l ai faite bridée Idéal quand on recherche balade et plaisir! « Alors, ma première (et seule à ce jour) moto, c’est la MT07. La F800R n’existe cependant pas en version bridée d’origine. Très souple et consomme peu ,une fois débridée elle se révèle encore un peu plus c est une belle surprise. La Kawasaki ER6-n est-elle la meilleure première moto que l'on puisse avoir ? Pour conclure, c’est une moto de caractère, peu répandue et qui dévoile tout son potentiel en sortant des villes. On est encore coincé dans nos stéréotypes à ne parler que de roadster mais les customs ont totalement leur place dans ce top ! La Yamaha MT-07 n’est plus à présenter. Depuis que je suis petit je n'ai eu que du 2 temps et je souhaiterai débuter sur un 2 temps en enduro , mon père à un 200 exc j'ai plus le tester à plusieurs reprise une fois sur un chemin particulièrement simple pour voir ce qu'elle avait dans le "cul" et une autre fois sur un … Pour un rapport qualité prix sans pareil, c’est vraiment une des bécanes que je conseillerais pour un jeune permis. Bon couple et très maniable. J’en suis super content, elle est belle, légère, punchy, silencieuse, maniable, c’est une extension de moi-même. Gants moto : Certifiés et confortables. Le défaut de tout jeune permis est de vite s’emballer et le 1er rond-point vous rappelle à l’ordre( c’est surprenant comme il arrive vite…) Pur bonheur. Elle roule toute seule. Et la z650 chez kawa, c’est elle dont le kit a2 coute le moins cher et presente dans de nombreuses auto-écoles. Roadster, trail, moto vintage, etc. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. (1m57)je suis en train de passer mon permis moto et j’aurais aimé avoir quelques avis,pour l’instant je suis fixée sur la z 400, Bonjour, 1 an de permis , 2 cm de plus et j’ai attaqué avec le Z 650, rabaissée.Elle m’a permis de faire mes armes , de prendre confiance. Découvrez le meilleur guide pour choisir la moto idéale pour débuter. HONDA CB500 F – 6399€. les premières machines auquel j'ai pensais sont donc les 600 sportives, CRB, ZX6R, R6, GSXR .... De ces 4 motos je n'ai l'expérience que de la CBR : idéale pour débuter, suffisamment performante,cette moto est facile évidente, elle se fait oublier pour qu'on puisse se concentrer sur le pilotage. FSBK, WSBK, FIM EWC, TOP 10 des meilleures motos pour débuter (compatibles A2), Vous avez aimé cet article? Si c’était le cas, tout le monde roulerait en moto. , Z650 meilleure des becanes un vélo bonne patate j ai appris avec elle a l auto école et je l ais achetée bridée 6000€, Salut Bonjour J’ai tout d’abord débuté par une Yamaha TDR250(avion de chasse à l’accélération), suivie d’une Suzuki Bandit 600, d’une Kawasaki Er6n, d’une MT-09 Tracer puis actuellement un TRACER 900 GT. Mais nous avons fait avec ce que nous avions « sous la main » dans l’équipe Liberty, histoire de ne pas parler de ce que nous ne connaissions pas , je pense qu’il aurai été plus judicieux de noter ceci sur la F800 Bref, il me semble que même si son tarif la positionne très clairement au-dessus des autres … elle a sa place dans le Top 5. Sans aller jusqu’à dire que c’est la petit soeur cousine germaine de la CB1000RR, il y a quelque chose qui s’y apparente, c’est sa maniabilité. On en prend note ! Sinon je te conseille la Gladius ma conjointe en a une depuis 8 ans et franchement c’est une bonne moto. Au programme: partage de vos exploits et améliorations de vos bécanes, tutos mécaniques, essais, actualité et nos meilleurs conseils ! On attend ton avis en commentaire ! Seul souci pour les petits gabarits, la hauteur de selle qui complique la conduite à très petite vitesse, notamment en ville. En effet, préférez une moto avec laquelle vous ne risquez pas de vous faire peur. Esthétiquement elles me plaisent toutes, mais la fourchette de prix est énorme, 1809€ entre la plus abordable et la plus chère ! Pas chère d’occaz et increvable. Accueil » Blog de La Bécanerie – Tous les articles » Actualités moto et 50cc » TOP 10 des meilleures motos pour débuter (compatibles A2), 28 novembre 2017 • Actualités moto et 50cc. Hé oui, tu as raison, elles sont plutôt rares , Assez d’accord dans l’ensemble, j’ai passé mon permis sur une CB500 (maniable mais lourde), ma 1ere fut une diversion ou XJN car abordable niveau prix mais lourde aussi.Je parle de cela il y a 20 ans Grâce à elle j’ai pu accéder à mon rêve : BMW GS 750. La parfaite moto pour débuter sur la route se doit avant tout d’offrir un comportement sain et prévisible, grâce à une partie cycle moderne, légère et précise. Préférer une moto d’occasion est un choix judicieux pour faire ses premières armes ! 46ans, permis A2 depuis juillet 2018, j’ai longtemps hésité entre la F800r et la Street Triple…oui, à mon « grand âge « on a moins de problème de budget ! D’un côté vous pourrez conserver la moto bridée en la débridant lorsque vous pourrez/voudrez passer sur plus puissant. J’ai débuté il y a quelques mois sur une Moto Guzzi V7 III, finition Carbone. « Là on tape sur le haut du panier des moto disponibles en A2. Sans parler de l’investissement après avoir payé le permis et sans oublier l’assurance et l’équipement. Tu en trouvera au alentour de 3000 € tu peux la faire rabaisser au niveau biellette. Alors pour débuter, pas question d'opter pour un gros cube mais plutôt jouer l'aisance et la maniabilité. Très bonne moto, qui perd ses clignotants et qui coûte un bras en entretien. La bonne moto cross va offrir les premières sensations à un débutant passionné de moto. Re: Que choisir pour débuter? J’ai eu une dizaine de moto, sportive, tourisme , roadster, trail. A 45 ans et le permis depuis un an, Je roule sur une F800R… j’adore !!! Belle route à toi et à ta petite Guzzi ! Sans parler des vitesses de pointe !!! Pour commencer, c’est pas mal. Par contre une fois la passerelle vers le permis A en poche, on se retrouve avec une moto de 95cv, rageuse, vive, confortable, qui pardonne les erreurs de débutants ! Mais Julien voulait ici mettre l’accent sur le fait qu’en ouvrant à peine les gaz, sa moto bondit comme si elle n’était pas bridée. Moi j’ai une f800gs Comment recharger une batterie de moto ? Sélectionnez votre modèle de deux-roues en fonction de critères précis : le permis que vous avez en poche, votre budget, et vos besoins spécifiques. Comment parler des meilleurs meules en A2 sans évoquer le magnifique bi-cylindre 900cm2 de chez TRIUMPH, qui équipe les magnifiques street Twin, street cup et T100. Si j’ai besoin d’un coup de boost pour dépasser un mec, j’ai juste à rétrograder et son bi-cylindre fait le taff. Si vous avez moins de 18 ans et aucune expérience sur route ni sur piste, cette moto est parfaite pour débuter : légère, maniable, très abordable financièrement, simple à entretenir; elle vous permettra notamment de rouler en Junior Cup en disposant du même matériel que tout le monde. Le choix d’une moto pour la piste : « Trouver le bon guidon » Pour débuter il faut favoriser les motos dociles et raisonnables et éviter toutes les machines à la puissance démesurées. Bravo monsieur !! Conservant le bloc de sa sœur MT-07, elle y ajoute un demi-carénage et une bulle protectrice… Le must pour les voyageurs pressés ! Merci pour ton retour d’expérience ! Mais que de choix ! Merci Véronique pour le retour d’expérience ! Ça se pilote vraiment comme un vélo. j’ai eu mon permis en août 2019 et ma première moto est une z400 de 2020 elle est parfaite pour les personnes de petites tailles comme moi je recommande ! Je roule en Ural ranger. La mobylette comme outil pédagogique pour les jeunes, Elle ne doit pas être issue du bridage d’une moto de plus de, Son rapport poids-puissance ne doit pas dépasser. Pour appréhender le pilotage je la trouve géniale ! Avec une vitesse de pointe de 150km/h, elle est parfaite pour se sortir des méandres urbains et s’éclater en rase campagne. Puis après le gros cube, j’ai acheté une Yamaha XVS 1300. Phil, J’ai eu mon permis en Novembre 2019 et ma première moto FatBob 107 2020. Je dis ça mais je ne suis peut être pas très objectif. Du lourd, qui frotte dans les virages. Derrière le site et le magasin de La Bécanerie, se cache depuis plus de 30 ans, une grande famille de passionnés. Je proposerai une Suzuki, absent de la liste : SUZUKI GSXF 650. Des conseils pour le choix de la moto pour une femme venant d'obtenir ... l'assurance pour ce type de moto sportive est ... Vous avez maintenant toutes les cartes en main pour débuter à moto. C est le pied Merci pour cet avis éclairé ! Elle est facile à prendre en main, elle dispose d'un moteur increvable et en plus a une bonne réputation ce qui n'est pas négligeable pour la revente. Depuis toute petite je rêvais de rouler en Ducati Monster. Il aidera à coup sûr les nouvelles générations de motard qui passeront par là à choisir leur future bécane ! Un point négatif, deux même : les suspensions un peu molle mais c’est réglable, et son bridage en 34CV qui la rend moins vive que ses concurrentes modernes. Très souple en ville, elle se faufile sans à coups. Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site web dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Original ! Permis depuis septembre 2019 est ma première moto est une suzuki 600 gsf de 1997 bridée par contre quand il y a le plein elle est fait un poids mais très bonne moto ✌. Au niveau du bridage rien à dire, t’as pas l’impression d’être bridé tellement la machine t’emmène où elle veut. Stage de conduite avec la gendarmerie : le gendarme me dit de virer cette bride car vraiment dangereux !!!! J’ai commencé en 125, avec une Honda Shadow. Niveau assurance elle a l'avantage de ne pas se classer dans la catégorie sportive, ce qui permet de l'assurer pour peu cher. Il est vrai que les premiers mois à moto, on tâtonne, on s’est fait la main sur le modèle de la moto-école et on ose pas trop en changer. Accessible en terme de prix et de prise en main, la parfaite moto pour débuter sur la route se doit avant tout d’offrir un comportement sain, grâce à une partie cycle moderne et juste assez de puissance pour se sortir de l’embarras. Ensuite, il sera toujours temps de passer sur un modèle plus puissant une fois la période A2 obligatoire écoulée. A mon avis, la meilleure moto pour débuter sur piste, c’est avec sa moto de route. Original ! Centre Honda Chambly. Possesseur très satisfait d’une MT07 je ne puis que valider votre recommandation pour ce modèle avec ses faiblesses la selle mais c’est le cas de nombreuses motos et son amortisseur arrière souvent dépassé. Si une bonne âme pouvait me donner 2-3 conseils je suis preneur ! Reviens nous voir dès que tu auras un peu vadrouillé avec, on se fera une joie de lire ton retour d’expérience ! Aujourd’hui je roule avec la 1ere MT03 en 660 ( petit prix, légère,nerveuse car mono, pas de 200km/h mais ça me convient !). « Tu cherches une moto agile et accessible ? Je ne sais pas quoi choisir entre la : Kawasaki z800e Kawasaki MT-07 … ». Au niveau du bridage rien à dire, t’as pas l’impression d’être bridé tellement la machine t’emmène ou tu veux » (et non ou elle veut, ce qui semble plus dangereux, non? Oui, nous sommes d’accord : les brides qui coupent la puissance d’accélération, c’est pas super sécuritaire. Si en plus,tu n’es pas lourde son rapport poids puissance est excellent. Je n’ai jamais perdu de boulons ou d’autres pièces contrairement à tout ce qu’on peut entendre sur Ducati (juste, elle ne démarre pas en dessous de 7 degrés). Enfin, pour ceux souhaitant tout de même s’offrir un véhicule neuf, le choix devrait naturellement se porter sur la Dacia Sandero et ses 7.990 €. 310 cm3 / Vmax : 145 km/h / Conso: 3,3 l/100km / Autonomie: 380 km, 803 cm3 / Vmax : 180 km/h / Conso: 5,1 l/100km / Autonomie: 250 km, 500 cm3 / Vmax : 172 km/h / Conso: 3,8 l/100km / Autonomie: 400 km, 300 cm3 / Vmax : 165 km/h / Conso: 4,5 l/100km / Autonomie: 370 km, 650 cm3 / Vmax : 200 km/h / Conso: 4,3 l/100km / Autonomie: 340 km, 300 cm3 / Vmax : 160 km/h / Conso: 4,1 l/100km / Autonomie: 400 km, 390 cm3 / Vmax : 170 km/h / Conso: 4,9l/100km/ Autonomie: 270km, 650 cm3 / Vmax : 200 km/h / Conso: 3,9 l/100km / Autonomie: 370 km, 700 cm3 / Vmax : 170 km/h / Conso: 4,8 l/100km / Autonomie: 290 km, 300 cm3 / Vmax : 160 km/h / Conso: 3,8 l/100km / Autonomie: 360 km. ZONTES 310R – 4590€ Motard serein, proches rassurés : la technologie au service de la sécurité. Mais avec un seul GROOOOOS point négatif : le tarif des pièces et de la main d’oeuvre en concession Ducati. Ces conseils s’adressent à ceux qui ont les moyens, autant pour la moto que pour l’assurance… Liberty Rider App sur les stores, […] tes rêves et encore moins quand tu es un petit gabarit ! Elle consomme peu pour son âge, et ne coûte rien à l’achat. Légère (179kg pleins faits) et bien finie, elle a tout pour séduire. Pour ma part, pas de permis A2, je suis passé avant la réforme, je ne parlerai donc pas de ma 1ère Belle route à vous 2 ! Prix : comptez entre 1000 et 1500€ Numéro 2 : La 600 Bandit Un grand classique ! La liste qui suit regroupe des suggestions de motos qui sont reconnues comme accessibles et sécurisantes pour les débutants. Belle première expérience ! Pour finir notre top 5 des motos pour débuter, quoi de mieux que de finir sur une note italienne ?Thomas, le compagnon d’Amélie, notre designeuse, nous présente sa Shiver 750 en quelques mots : « Perché sur l’un des plus hauts roadsters, tu seras conquis par sa ligne d’italienne et son bicylindre en V très coupleux. Ainsi, en attribuant le label "École Française de Motocyclisme" (EFM), la Fédération incite les écoles à répondre aux attentes de tous, du débutant au compétiteur, jeune ou moins jeune. Moto ou quad, c'est facile avec un Moto Club - EFM ! L’expérience aide mais il […], […] A (re)lire : Les meilleures motos pour débuterrodage […], Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Le permis en poche, on s'imagine le plus dur passé. Maintenant que je suis vieux, je suis passé sur un MT07. pour les vieux motards débutants, il y a la Royal Enfield Himalayan ! j’aurais proposé le 600fazer dans ce top 5, Bonjour A ce petit jeu, la Kawasaki 250 KX-F ne se défend pas mal. En tout cas, je te parle avec mon expérience de tout récent motard ( 3 mois). Dans un premier temps, il est plus sage de commencer par des motos de puissance raisonnable, agiles et légères. En plus d’être magnifique, ce n’est que du bonheur à conduire ! A partir de là, deux solutions s’offrent à vous : acheter une moto bridée ou une moto compatible A2 d’origine. On a un peu fait l’impasse sur les machines de ce genre ! Je suis propriétaire d’une Himalayan 410 Royal Enfield depuis peu. La grande classe ! Si je devais refaire le choix, je n’hesiterai pas ! Je suis un petit gabarit (1,57 m) et j’ai eu pas mal de bécanes. C’est la moto la plus vendue en 2018 (source). Chouette bécane dont le bridage ne se fait pas sentir et elle me pardonne beaucoup mes erreurs ! Salut ! 2. Il y en a d’autres, mais je ne parle que de ce que je connais ! N’hésitez pas à nous parler de la moto que vous eue pour débuter en commentaire, l’avez-vous aimée ? Tout d’abord, le permis A2 impose quelques contraintes : Mais depuis quelques années, les constructeurs ont réalisé qu’il existait un vrai marché pour les permis A2 et proposent de plus en plus de modèles dédiés. 40cv qui grimpe aux arbres. Ce qui est dommage avec liberty est que quand on traverse une pelouse il se met en service est lance un appel …. Pour un grand nombre de riders, les premiers tours de roues sur une motocross suffisent pour attraper le virus du MX . HONDA CB300 R – 5499€ Légère ,maniable je l’ai adoré. La 600 bandit est une moto utilitaire idéale aussi bien pour les femmes que pour les hommes. Petit détour chez le constructeur allemand qui, malgré des prix un peu plus élevés que les 2 machines précédemment citées, propose des bécanes très sympas, indiscutablement adaptées à la conduite d’un(e) jeune conducteur(trice). Aucun regret, facile et maniable, j’adore! Mon choix c’est finalement porté sur Triumph. C’est mon rêve Je suis tout à fait d’accord pour la xjn (ma première moto) et pour la ER-6 ou j’ai appris à piloter très facile, maniable et pas lourde. Légère, maniable et basse. Bien sûr ce n’est pas un monstre de puissance mais perso c’est pour la balade et je m’y retrouve. Maintenant je le sais et je me méfie. Mais je n’ai aucune expérience !!! Mais après 3 ans de moto j’ai dû arrêter. Alors, t’en penses quoi de ce top ? Circulation inter-files : quelles sont les règles de conduite à moto ? Intéressant pour les motard(e)s qui souhaitent sortir un peu des sentiers battus ! Nouveau #MotoVlog avec le #GSXR ! J’ai cassé le levier de frein en tombant à la sortie de mon garage, c’est stupide mais ça arrive à tout les débutants. Bon, je m’arrête là sans rancune ! Je pense que toutes les marques font de bons produits et qu’il faut essayer pour se faire une idée. Ce sont toutes les deux des motos pas chères et courantes, qui à mon avis sont d’excellentes premières motos. En somme une moto pour aller bosser et faire des balades tranquilles le WE. BMW F 800 GT. . Je suis totalement perdu du coup. Après une journée de balade, j’ai les fesses en compote. En fait, je conseille les trois modèles pour les débutants. Elle est magnifique, il adore les Ducati. A très bientôt sur les routes ! Les chances de l’abîmer sont naturellement plus grandes. Elle est unique. VOGE 500R – 5495€ Mais je garderais la 600, pour me souvenir que, quand on a la volonté, on peut tout réaliser, même ses rêves ! La YBR est pour moi une super moto pour commencer. BMW G310R – 5140€ 47ch … et 95 dans 18 mois Pour débuter une suzuki sv650 c est vraiment très bien A noter qu’avec la généralisation du permis A2 à tous les nouveaux permis, la question de la cylindrée ne se pose plus, vous serez limité à … Pour ma part je suis à l’aube des 50 ans et j’ai conduit quelques motos par période.
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