21.450 € 06126 Halle. He moved to Morane-Saulnier, then in 1937 to Bronzavia as technical director. Der Wagen entsprang der Idee von Jean Daninos, ein kleineres Modell als Wettbewerber zu den Wagen von Alfa Romeo, Porsche und Triumph zu kreieren. Neu war statt eines Importmotors ein Motor von der Société Pont-à-Mousson (PAM) im Auftrag von Facel entwickeltes Triebwerk. This fact alone is impressive, though possibly of questionable value given that it was the failure of this motor that led to the quick demise of the company. The pillarless design unfortunately made it less rigid and the handling was thus poorer than that of the two-door cars, and surviving examples are rare. Hervé Alphand, the French Ambassador to the United States, used theirs, an Excellence, from 1956 to 1965. [4], Der Tank fasste 65 Liter. Das Armaturenbrett wurde, wie bei den V8-Modellen, mit Holzimitatfarbe gestrichen statt mit Leder bezogen. Autos von Facel Vega waren edler als Rolls-Royce und schneller als Ferrari. Métallon left the partnership in 1953, and Facel set about designing and making its own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. Es gab ein zweisitziges Cabriolet, ein vier- und ein 2+2-sitziges Coupé. Heute, 16:04. This website runs best with Mozilla Firefox! This Facellia FA Cabriolet is as powerful as it is graceful. Die gesamte Mechanik wurde von der Gesellschaft le Moteur Moderne überarbeitet, um sie zuverlässiger zu machen. In 1945 in conjunction with Metallon Facel began to make short-run special bodies, coupés or cabriolets, for Simca, Ford, Panhard and Delahaye. Die Schlusslichter des Facellia sind senkrecht in die Karosserie eingepasst; ergänzend gibt es runde Rückfahrlichter. [2], In conjunction with Hispano-Suiza, Facel-Metallon and Facel also turned out combustion chambers in special metals for Rolls-Royce jet engines.[2]. Obwohl dieses Modell offiziell in der Motorpresse angekündigt wurde, scheint es nie offiziell verkauft worden zu sein. Модельный ряд. Our other Facel Véga. [5], Zunächst erschien das Cabriolet, die geschlossenen Versionen wurden wenig später nachgeschoben.[7]. The tightness of the market soon persuaded its head to create a small Facel that assumed the elegant lines of the grand coupes. Diese immer wieder auftretenden Schäden belasteten das Unternehmen wirtschaftlich und ruinierten den Ruf der Marke, obwohl das Werk schnell und kulant reagierte. Ever since Facel started building cars they were using large, powerful and reliable Chrysler V8 engines, a manufacturing concept not everyone appreciated. It was sold @ Bonhams in Philadelphia 8 Oct 2012 for $159,000. FACEL III. Unitary bodies without a chassis became general for mass-produced cars, and Facel lost its big customers. Hand-built in France, they were expensive cars new, the seller quoting a sticker of $3,995–$75 more expensive than a … Facel Vega en produit 46. Voiture entièrement d'origine, et en très belle état de conservation. The car was named the Bentley Cresta. A Facel Vega HK500 appears in computer-animated form in the film Ratatouille (Pixar, 2007), driven by one of the main characters. Facel II | In the year 1959 the Facel Vega Facellia saw the light of day; the Facellia was a beautiful and luxurious auto car. Production of the Comète ended in 1955 when Simca took over Ford France. The styling of the Crestas and Comètes was developed into the shape of the first Vega. [6] Der Facellia hatte einen Wendekreis von 10 Meter. 1.6-litre engine and have replaced it with the Volvo engine and gearbox in the Facel III. Variationen HK500. Fully 77% of production was exported, due to the punitive Tax horsepower system in France.[3]. The final evolution of the V8 models came in 1962 with the Facel Vega II, which was lighter, with sleeker, more modern lines, substantially faster, and famously elegant. In 1964 this proud automobile finally went out of production. Volvo engine powers ’63 Facel Vega III. Dieses sah vor, dass das Fahrzeug in die damalige französische Steuerklasse mit 9 Steuer-PS passte. Our other Facel Véga. Ihr Motor leistete 126 PS (93 kW). Owner(s) Service book . Мотор був доопрацьований фірмою Moteur Moderne , і проблема з перегрівом була вирішена. HK 500, Facel Vega Facellia F2 Coupe 4 Pl. В 1964 году Жан Данино был вынужден ликвидировать марку. Jean Daninos had begun his career with Citroen, where he assisted in the design of the Traction coupés and cabriolets. Der Motor erhielt neue Kühlwasserkanäle, Kolben, Kipphebel[9] und eine von 9,4 auf 9,2 : 1 reduzierte Verdichtung.[Anm. Black mohair soft top and hood cover. The Facel Vega marque was created in 1954 by Jean Daninos, (brother of the humorist Pierre Daninos, who wrote Les Carnets du Major Thompson), although the Facel company had been established by the Bronzavia Company in 1939 as a subcontracting company for the aviation industry. Die Facel Vega Facellia ist ein Exot unter den Autos der 60er Jahre die in Relation zum Anschaffungspreis ein hohes Maß an Individualität bietet. We are proud to offer you the Facellia like it should have been. Die Getriebe kamen, einbaufertig, ebenfalls von Pont-à-Mousson und die Einscheiben-Trockenkupplungen von Ferodo. A Facel Vega Facellia appeared in the music video for Caravan Palace's Dramophone. Sold. Deux Facel Vega III plus accessibles. Ein Reifenmörder war der Wagen auch, seine wilde Kraft verbrannte Kupplungen und setzt zu grob ein. Letzteres sah mit seiner eleganten Karosserie einem Cabriolet mit Hardtop ähnlich. [citation needed]. Facel 6 | Prominent owners of Facel Vegas (mainly of Facel IIs) included Pablo Picasso, Ava Gardner, Christian Dior, Herb Alpert, Joan Collins, Ringo Starr, Max Factor Jr, Joan Fontaine, Stirling Moss, Tony Curtis, several Saudi princes, Dean Martin, Fred Astaire, Danny Kaye, Louis Malle, The President of Mexico, François Truffaut, Robert Wagner, Anthony Quinn, Hassan II, King of Morocco, Debbie Reynolds, the Shah of Persia, Frank Sinatra, Maurice Trintignant, Brian Rix, Joe Hepworth and French Embassies around the world. Facel Vega Facellia . The FACEL company, specialising in the manufacture of custom bodywork for other builders, produced its own luxury models, the Vega with Chrysler engines, from 1954 onwards. Eine Hommage an die vielleicht schönste Automarke der Welt. Nur erfolgreich war der französische Hersteller nicht. This beautiful and scarce Facellia F2 was fully restored by Amicale Facel Holland in … The small Facellia met with little success and the losses from this, due to strong competition at the luxury end of the market, killed off the business which closed its doors at the end of October, 1964. Pont-à-Mousson lieferte die Komponenten, die bei Facel im Werk Puteaux montiert wurden, wo dazu auch ein Testlabor eingerichtet wurde. Linkedin. [12], A 1958 Facel Vega HK500 appeared in the 1961 Movie Goodbye Again starring Ingrid Bergman, Yves Montand and Anthony Perkins. Facel Vega Facellia F2, year 1961. Avec la Facel III, dotée d’une boîte de vitesse d’origine Volvo elle aussi, Daninos pense pouvoir reprendre la main. Tatsächlich gab das Werk nun eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h an. This 1961 Facel Vega Facellia F2 coupe is currently being fully restored by Amicale Facel Holland for an Australian client. Km/Miles . The exercise was repeated in 1951 and named Cresta II. ... La principale nouveaute concerne le moteur : un Volvo 1 800 ccm, 2 carburateurs, 108 cheveaux. Despite the metallurgical experience of Pont-à-Mousson, this resulted in excessive flex, timing problems and frequent failures. Facellias were advertised in three body styles: cabriolet, 2+2 coupé and 4-seat coupé — all with the same mechanical parts and a 2,450 mm (96.5 in) wheelbase. Diese Konkurrenzprodukte waren damals das Maß der Dinge im Bereich der Sportwagen mit mittelgroßem Hubraum. In conjunction with l'Aluminium Français Facel designed the all-aluminium alloy Panhard Dyna X and then built around 45,000 examples for Panhard. The last ever models of the Facel line were fitted with Volvo P1800 (Facel III) and Austin Healey 150 pk six cylinder motors (Facel 6). Er erreichte einige Siege in seiner Kategorie, so mit Maurice Gatsonides und Louis Van Noordwijk an der Rallye Monte Carlo 1961. In diesem Zusammenhang gibt es eine Unklarheit. [14], Die Qualitätsprobleme des Facellia scheinen von Daninos unterschätzt worden zu sein. Styling was similar to the Facel HK500, but with rather elegant (though fingernail-breaking) flush door handles. Facel set about designing and making their own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. [3] Facel entered the automobile business as a supplier of special bodies for Panhard, Delahaye and Simca. Les mois suivants, le liquidateur put confier Facel en location-gérance à la société Sferma , une filiale aéronautique de Sud-Aviation , société nationalisée. The Facellia had a 4-cylinder 1.6 L DOHC engine built in France by Paul Cavallier of the Pont-à-Mousson company (which already provided manual gear boxes for the company's larger models). [1] Ein Automatikgetriebe war für den kleinen Facel Vega nicht vorgesehen,[2] hingegen konnte der Kunde zwischen zwei Lenkübersetzungen wählen: 16.4 : 1 oder 13.5 : 1. Der Facel Vega Facel III (Typ FB) war ein Sportwagen, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1963 bis 1964 baute.. Das Modell wurde als Nachfolger des Facellia entwickelt, um auf die Kritik an den durch Motorschäden geplagten ersten Exemplaren dieses Modells zu reagieren und der Kundschaft Sicherheit in Bezug auf die Zuverlässigkeit des Motors zu geben. Es hatte mit einigen kleineren Veränderungen aufzuwarten, wie einem Tankeinfüllstutzen hinter dem hinteren Nummernschild. They were also as heavy as American cars, at about 1,800 kg (3,968 lb). Dieses Triebwerk mit zwei obenliegenden Nockenwellen hatte der italienische Ingenieur Carlo Marchietti für Pont-à-Mousson entworfen, war aber von Facel für sein großes Modell nicht akzeptiert worden. Son moteur V8 6.3 de 390 ch ne démarre pas, et son compteur à cinq chiffres n'affiche que 12 108 km. Es gab auch eine Sportversion mit der Bezeichnung F2S, die sich vom Grundmodell durch eine höhere Verdichtung (9,6 : 1) und zwei Weber-Flachstromvergaser unterschied. Larry Edsall-January 3, 2019. Die ersten ausgelieferten Wagen litten unter Motorschäden, die sich mit zu hohem Ölverbrauch ankündigten und mit durchgebrannten Kolben endeten. Der früher als heikel geltende La Facel III a existé dans une unique version à moteur 1.8 Volvo. joomla templates 2.5 template joomla 3. La Facel-Vega Facellia est la petite Vega, née du désir de Jean Daninos de créer un modèle de plus petite taille destiné à séduire une clientèle plus jeune que la firme ne pouvait conquérir avec ses seuls coupés à moteur V8 . Diese Seite wurde zuletzt am 19. Die Fahrgestellnummern der Fahrzeuge von Malle und Truffaut liegen nur zwei Nummern auseinander: FA A195 (Malle) und FA A197 (Truffaut). This is a right hand drive Facellia which was sold new in the UK. Email . A successor to the Facellia, the Facel III was presented and went on sale in April 1963. Facel set about designing and making their own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. Colour red with a black leather interior. Print. Facel Vega history. Доброе имя компании «Facel-Vega» было ... Facel III был использован доказавший свою надежность двигатель Volvo P1800. La Facel III a un coffre plus bombé qu’une Facellia, et des feux arrière ronds.
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